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11月中旬以來，每天的鐵水產(chǎn)量超出目標(biāo)計劃約5%——這是方大集團(tuán)達(dá)州鋼鐵（以下簡稱“達(dá)州鋼鐵”）打好全年收官戰(zhàn)的新戰(zhàn)果。以拼的姿態(tài)交好年終答卷，從老廠區(qū)生產(chǎn)一線到新廠區(qū)建設(shè)現(xiàn)場，達(dá)州鋼鐵處處拿出奮勇爭先的勁頭。

優(yōu)組織強(qiáng)管理，老廠區(qū)日產(chǎn)量超計劃5%

生產(chǎn)指揮中心是達(dá)州鋼鐵全公司生產(chǎn)組織的“大腦”，各二級單位的生產(chǎn)動態(tài)情況在這里匯總?！靶老?，振奮?！边B日來，達(dá)州鋼鐵生產(chǎn)指揮中心綜合科科長廖勝看到收集的數(shù)據(jù)，心情愉悅。

11月8日，達(dá)州鋼鐵煉鐵廠按計劃對小高爐進(jìn)行檢修，由此帶來設(shè)備運(yùn)行的優(yōu)良狀態(tài)，鐵水日產(chǎn)量超出目標(biāo)計劃約5個百分點(diǎn)。煉鐵作為鋼鐵生產(chǎn)的前端工序，其產(chǎn)量提升對公司鋼材生產(chǎn)的意義不言而喻?！跋掠蔚臒掍摴ば?、軋鋼工序生產(chǎn)勢頭更好，各環(huán)節(jié)滿負(fù)荷運(yùn)行。”廖勝說。

鞏固“升”的勢頭，煉鐵廠副廠長張秦川說，分廠在保持環(huán)保設(shè)施長周期有效運(yùn)行、提高入爐釩鈦比兩大領(lǐng)域“雙拳出擊”，探索突破技術(shù)瓶頸，優(yōu)化生產(chǎn)組織，努力使煉鐵工序成為公司效益提升的核心。

眼下，鋼材市場回暖，效益提升喜遇產(chǎn)量、鋼價疊加利好。

扭住效益做文章，軋鋼廠廠長楊云超策劃了“三板斧”：提高生產(chǎn)效率、多軋“效益材”、抓好錯峰用電。抓好這三件大事的關(guān)鍵是做實(shí)做細(xì)生產(chǎn)管理，具體而言，從制定生產(chǎn)任務(wù)、落實(shí)專門責(zé)任人和監(jiān)督人三方面入手，形成管理閉環(huán)，壓實(shí)各級管理人員責(zé)任，讓全體員工加壓奮進(jìn)。

積蓄“進(jìn)”的力量，煉鋼廠定下兩個攻堅點(diǎn)——提高釩渣收得率、降低噸鋼鐵水消耗量。

今年2月，達(dá)州鋼鐵兩座高爐從普礦冶煉全面轉(zhuǎn)向釩鈦礦冶煉，煉鋼廠鎖定效益提升點(diǎn)：首先從接收到的含釩鐵水中提取釩渣，實(shí)現(xiàn)釩資源回收有效利用，再對提釩后的半鋼水冶煉、澆鑄成鋼坯，實(shí)現(xiàn)效益提升。幾個月以來，煉鋼廠釩渣收得率從74%提高到80%左右。煉鋼廠副廠長黎曉亮說，打好全年收官戰(zhàn)，要開展技術(shù)攻關(guān)，把釩渣收得率再提高。

與此同時，煉鋼廠多措并舉提高廢鋼轉(zhuǎn)爐消耗量，減少鐵水消耗量。簡單地說，就是在煉鋼工序中多加入廢鋼，達(dá)到降低成本的目的。目前，噸鋼所用鐵水相比2月減少了約20公斤。

以拼搏姿態(tài)加速跑，必須為“跑道”掃清障礙。在各生產(chǎn)單位加密設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢基礎(chǔ)上，這段時間，動力廠機(jī)械制造車間派出60余名工人，積極與煉鐵、煉鋼、軋鋼等單位對接，了解備件需求，隨時做好備件生產(chǎn)準(zhǔn)備。

動力廠廠長袁順梅舉了一個例子，煉鋼廠扒渣使用的釬桿，以前從市場購買，現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)。在水、電、氣等要素保障領(lǐng)域，動力廠以需求為導(dǎo)向，全力滿足。當(dāng)前，動力廠努力把生產(chǎn)產(chǎn)生的余熱“吃干榨盡”，公司用電自給率已近60%。

搶時間拼進(jìn)度，新廠區(qū)建設(shè)頻迎新節(jié)點(diǎn)

老廠區(qū)生產(chǎn)熱火朝天，新廠區(qū)建設(shè)同樣如火如荼。

11月20日，達(dá)州鋼鐵搬遷升級項目焦化單元焦?fàn)t煙囪順利封頂，比計劃工期提前了1個月，這個162.2米高的煙囪，成為達(dá)州鋼鐵新廠區(qū)的第一高度。

據(jù)介紹，自2月中旬焦?fàn)t煙囪破土動工以來，焦化項目部針對工程施工難點(diǎn)，制定詳細(xì)施工計劃，細(xì)化每道工序，一手抓安全管理，一手抓質(zhì)量進(jìn)度，為提前封頂夯實(shí)了基礎(chǔ)。

順利達(dá)成預(yù)期計劃的不止焦化單元，最近一個月，項目建設(shè)頻頻迎來新節(jié)點(diǎn)。

煉鐵單元礦焦槽系統(tǒng)主體結(jié)構(gòu)日前順利封頂，標(biāo)志著煉鐵單元全面進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝階段。項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，礦焦槽系統(tǒng)是煉鐵單元最大單體建筑，300多名建設(shè)者歷時7個多月連續(xù)奮戰(zhàn)，共使用混凝土2萬余立方米、各類鋼筋2500多噸，最終按照既定目標(biāo)完成。

完工的“大塊頭”還有煉鋼單元連鑄車間114根鋼結(jié)構(gòu)立柱安裝，煉鋼單元將建2座提釩轉(zhuǎn)爐、2座煉鋼轉(zhuǎn)爐，目前接續(xù)進(jìn)行的行車梁、屋面梁施工馬不停蹄。

如火如荼推進(jìn)新廠區(qū)建設(shè)，達(dá)州鋼鐵實(shí)行“賽馬”激勵機(jī)制，加強(qiáng)安全、質(zhì)量、工期獎懲考核，形成你追我趕、大干快上的項目比拼氛圍。

“制定周節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，每周一調(diào)度。”達(dá)州鋼鐵搬遷升級項目指揮部辦公室主任何亞飛說，指揮部對59個總包單位分為A、B、C三類進(jìn)行“賽馬”，全面保障人員、機(jī)具、材料等到位，既鼓舞干勁，又倒逼各總包單位想辦法，搶時間拼進(jìn)度，全力以赴打贏全年收官戰(zhàn)。